
——
RT-flex50-D
适用于各种船舶类型和尺寸的经济推进
专为各种类型的船舶设计,从轻便型、轻便型和超大型散货船到生产油轮和支线集装箱船。配备SCR催化剂时,完全符合IMO三级氮氧化物排放水平。如果使用高硫燃料,可提供额外的洗涤器解决方案以减少SOX排放。
提供5缸到8缸配置,功率范围从5100到13960kw,转速从95到124rpm.
YCMP-Wärtsilä RT-flex50-D |
IMO Tier II/Tier III (SCR) |
气缸直径 Cylinder bore | 500 mm |
活塞行程 Piston stroke | 2050 mm |
转速 Speed | 95–124 rpm |
R1点的平均有效压力 Mean effective pressure at R1 | 21.0 bar |
行程/缸径 Stroke / bore | 4.10 |
Cyl. |
Output in kW at |
Length A mm |
Length A* mm |
Weight tonnes |
|||||||
124 rpm | 95 rpm | ||||||||||
R1 |
R2 |
R3 |
R4 |
||||||||
5 | 8 725 | 6 650 | 6 700 | 5 100 | 5 576 | 6 793 | 200 | ||||
6 | 10 470 | 7 980 | 8 040 | 6 120 | 6 456 | 7 670 | 225 | ||||
7 | 12 215 | 9 310 | 9 380 | 7 140 | 7 336 | 255 | |||||
8 |
13 960 |
10 640 |
10 720 |
8 160 |
8 216 |
280 |
|||||
Dimensions (mm) |
B | C | D | E | E* | ||||||
3 150 | 1 088 | 7 646 | 3 570 | 1 900 | |||||||
F1 | F2 | F3 | G | ||||||||
9 270 | 9 270 | 8 800 | 1 636 |
Full load |
||||||
Rating point | R1 | R2 | R3 | R4 | ||
BMEP, bar | 21.0 | 16.0 | 21.0 | 16.0 | ||
BSFC | Standard Tuning | 169 | 163 | 169 | 163 | |
Part load,% of R1 | 85 | 70 | 85 | 70 | 60 | |
Tuning variant | Standard | Standard | Delta | Delta | Low-Load | |
BSFC | 165.4 | 165.0 | 164.7 | 163.5 | 161.2 |
F1: 垂直拆卸活塞时的最低高度
Min height for vertical removal
F2: 使用双臂式吊车垂直拆卸活塞时的最低高度
Min height for vertical removal with double-jib crane
F3: 使用双臂式吊车倾斜拆卸活塞时的最低高度
Min height for tilted removal with double-jib crane
苏尔寿/RT-flex50-D
RT-flex50-D 适用于各种船舶类型和尺寸的经济推进 专为各种类型的船舶设计,从轻便型、轻便型和超大型散货船到生产油轮和支线集装箱船。配备SCR催化剂时,完全符合IMO三级氮氧化物排