首端密封装置可保持舱底干燥和清洁
自动补偿磨损，几乎无需调整
具有内置的紧急密封，以增加安全性，并通过了ABS批准
专为满足娱乐和商业工艺的要求而设计


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辛泼莱克斯紧凑型SC 2000尾轴承密封装置设定了今天的行业标准。我们的密封设计用于油润滑的传动轴轴承，必须实现两个重要目标：防止机油或水渗漏到机舱内，并防止海水进入尾轴承.





空域尾管密封是一种四环密封系统，具有专用的气室。海水和尾管油完全分离，提高了尾管轴承的耐久性和寿命。同时，油完全无法渗入海洋。这些尾管密封被主要的船级社认可为无污染密封
Top Advantages of Airspace Stern Tube Seals: 空域尾管密封的主要优点：


· 海水中无油或空气泄漏
· 尾管油和海水完全分离
· 保证海水无污染
· 消耗很少的空气
· 从空域操作到SC2B操作的简单切换
· 滑油不能通过漏出的空气漏入海中
· 包括验证尾管密封状态的测试模式



 

Supreme Standard
应用: 用于螺旋桨轴 应用领域: 船用

产品介绍
您是否正在寻找基本的密封件解决方案吗？SUPREME 标准密封是SUPREME型号范围中的基本设计款。这种密封主要适用于海运船只的传统推进系统，无论是CPP还是FPP。SUPREME密封可以完全根据您的要求定制以便您放心使用。
它能有效地分离水和润滑剂和有众多可增加功能的选择项目。
Supreme Standard轴密封是基本设计款，通过有效地分离水和润滑剂来让您安心航行。 密封包括首密封和艉密封。Supreme standard 艉密封由青铜壳体，铬钢衬套，两个阻水唇型密封圈和一个阻油唇型密封圈组成。 Supreme standard首密封由铸铁壳体，铬钢衬套和两个阻油唇形密封圈组成。



Supreme Ventus
应用: 用于螺旋桨轴 应用领域: 船舶

产品介绍
无需使用价格昂贵的生物油，可继续使用矿物油，并符合船舶通用许可 (VGP)的法规。您的船只下一次入坞时，即可升级至新款的 Supreme Ventus 艉轴管密封系统！Supreme Ventus 空气密封系统保证零油排放，将磨耗减少至很低，并可让您监测密封情况。新款 Supreme Ventus 利用真空状态处理泄漏，并在每次达到不同的吃水深度时，进行压力补偿。气流可缓解排水管内的堵塞情况。此款密封系统具有自学功能，可根据泄漏量自行适应并调增。
100% 智能化
全天候监测密封状态
自学系统坚固耐用
零油排放
所有权成本低
衬里和唇形密封件在前五年保证不会出现磨耗（如需了解详情，欢迎洽询） 已获得 DNV-GL 认证，符合 EPA 的 VGP 要求
新款 Supreme Ventus 采用恒定气流，可在油与防水唇形密封件之间形成气密层。气流可直接将密封件产生的任何泄漏物输送到空气控制单元内的透明排水槽中，且可简易快捷地取放该透明排水槽。随后会定期排水；间隔期内的空气消耗量较低，因此空气总消耗量比老款 Supreme Ventus 系统更低。Supreme Ventus 的系统压力始终等于水压。
标准的 Supreme Ventus 艉轴密封系统由各类铜壳体部件组成，其中包括紧凑型 Supreme Ventus 阀、铬钢衬里、一个油密封件和两个防水唇形密封件。老款与新款 Supreme Ventus 空气控制单元的其中一项不同之处在于，新款密封系统在空气控制单元中采用透明排水槽。在 SD 卡上记录泄漏情况，使状态监测更为轻松便捷。



Supreme Athmos
应用: 用于螺旋桨轴 应用领域: 船舶 

产品介绍
您是否正在寻找可以保证油零排放的密封件解决方案？Supreme Athmos是为了吃水有限（最深5米）的船舶设计的。确保零油排放到环境中，防止水进入系统从而确保安全操作。
对这种船舶来说零排放和状态监视非常重要。您有一艘游艇、内河船舶或渡船之类的船舶吗？那么Supreme Athmos是您的船舶的理想密封件。
优势
环保安全：油零排放
增强的性能：零水渗漏入密封
稳定的工作：全天候监控密封状态
安全：如果系统故障还可保证安全运作
简单：结构紧凑，自我调节系统
通过DNV GL批准为符合VGP法规的规定 

如何运行
Supreme Athmos设有故障安全保护和状态监控功能以确保您安心运作。如果系统故障，密封会返回到一般正常密封模式。排水容器会收集密封圈使用的油并且油箱指示合适需要排空。这样一来，密封的状态就可以在任何时间下进行监控了。


Supreme Thruster
应用: 用于螺旋桨轴 应用领域: 船舶 

产品介绍
您是否正在为您的助推器系统（CPP和/或FPP）寻找密封件解决方案？那么，我的们三款Supreme Thruster密封件之一是您的解决方案。 此款密封广泛运用在航海船舶比如拖船、破冰船或挖泥船等。 有效分离水和润滑油 针对助推器的设计 多种环境友好型和重型设计解决方案 

如何运行
两个阻油唇形圈之间的腔室填充有油，从而产生的压力有效地将水隔离在外，油保持在助推器齿轮箱内部。


Supreme Tidal Generation 
应用: 用于螺旋桨轴 应用领域: 船舶 

产品介绍
您是否正在为您的潮汐涡轮机寻找理想的密封件？Supreme Tidal Generation是您要找的解决方案。自2003年以来，Lagersmit一直专注于Tidal Generation (TG)轴密封件。 优化维护周期 环保 有效的密封解决方案 

如何运行
Supreme TG轴密封件有两种标准型号，适用于您的具体应用。



Supreme Inland Vessel
应用: 用于螺旋桨轴 应用领域: 船舶 

产品介绍
您有一艘内河船舶或吨位相对较小的远洋船舶吗？我们的Supreme LD密封是专门针对这类船舶上的可调螺距螺旋浆和固定螺距螺旋浆设计的。Supreme LD满足您的需求并提高您的推进系统的质量和可靠性，是您的理想密封件。 有效隔离水和润滑剂 专为内河船舶或吨位较小的远洋船舶设计 

如何运行
Supreme Inland Vessel 内河密封件是Supreme 密封范围中的基本设计之一。它有效的密封常规推进系统，无论是可调螺距螺旋浆或固定螺距螺旋浆。 轴密封可由一个艉密封一个艏密封组成。Supreme Inland Vessel 艉密封件由铸钢壳体，一个铬钢衬套，一个阻油唇型密封件和两个阻水唇型密封件组成。Supreme Inland Vessel 艏密封由艉密封件由铸钢壳体，一个铬钢衬套和两个阻水唇型密封件组成。

 

具备丰富的使用成绩的紧凑型密封（CX型、DX型） 构造

紧凑型密封(CX型、DX型)是由3种金属环（法兰环、中间环、压盖环）来构成，并用螺栓进行固定的。这些金属环成外壳，密封环则被这些金属环夹紧，固定的。因各个金属环之间形成金属接触，所以对密封环的紧固程度能够经常保持一定，不会由于夹紧过度，而引起裂纹等现象。 这些密封环，都是统一的形状。标准的设置为：船尾端设3个密封环；船首端设2个密封环。 双重安全型密封型是在以上标准型船尾密封上增加了第3S密封环形式。第3S密封环是第3密封环的备用环。如果第3密封环损坏，可通过简单的阀门操作从第3密封环切换到第3S密封环。



特点


●采用新设计技术，设计出了合适的密封环的形状 在KEMEL紧凑型密封（CX型，DX型），为了实现优秀的密封性能，长期稳定的质量，并容易使用起见，采用新的设计技术开发出了具备独特形状和材质的密封环。
●寿命优秀的密封环的材质 作为密封环的材料有VITON（氟橡胶）和NBR（丁腈橡胶）两种，可根据使用条件，选择使用。 在紧凑型密封中使用的VITON密封环，具有耐热性，并且在表面上硫化结合有特色布料，所以其强度及韧性都很高，与其结构相结合，在高负荷的条件下也不会发生裂纹的危险，具备优秀的性质。 
●耐磨性，耐点蚀性优秀的铬衬套 铬衬套采用了我们公司开发的特殊高铬不锈钢。与过去使用的铬衬套相比，该新的铬衬套的耐磨性，耐点蚀性都非常好，特别对容易发生点蚀的船尾端的衬套，其效果非常显著。
●衬套可进行反复加工 我们公司的铬衬套，留有足够的加工余量。这件事表明了对轴偏心，紧凑型密封的跟踪性好的同时，当衬套磨损时能够进行反复加工，磨削后，再使用。
●内设“备用”的密封DX型 当第3密封环由于某种原因发生漏油时，关闭设在第3/3S间的油室供油管上的两个阀门，使第3S密封环开始操作，这样就能够长期安全地航行。
标准尺寸


DX型尺寸表 标准型紧凑密封CX型之间的尺寸差异，只有一下两点。  B…船尾端密封组装长度  I…船尾端衬套的长度 

水润滑艉轴密封(EVK)
KEMEL生产EVK型的水润滑密封。对于经营水润滑轴系船只的船东及操作者采用EVK型密封装置有许多优点。KEMEL的EVK型密封装置在安装和操作上是市面上所有产品中较简单的。密封不会磨损艉轴轴套，而且船只处于水中时，可以完成包括更换密封装置在内的维修工作。 KEMEL EVK型密封装置设计简单。它由与轴一起旋转的橡胶唇形密封件组成。密封环的唇边与不锈钢压盖相贴合密封。密封装置的外壳由青铜铸造而成。壳体里面是充气的气囊，可用来更换密封圈时，阻止海水进入机舱。所有密封组件均安装有当前使用密封环和备用密封件。备用密封件已安装在轴上，可随时进行安装。
优异的耐震动密封性能


特点


●优异的耐震动密封性能 由密封环与固定环组成的端面型密封，能够灵活地应对复杂震动和轴挠曲，表现出优良的密封性能。
●轴套零磨损 密封环与轴套一同转动，不对轴套造成任何磨损。轴套表面的“伊格尔涂料”有效地防止了腐蚀。
●部件易于更换 密封环和空气膨胀环可以使用粘结工艺方便地在轴上更换。即使船在水中也可以通过让空气膨胀环工作后，方便地进行密封环的检查与更换。
●日常零维护 密封环的密封面与固定环之间的润滑，使用的是由密封的凹槽处进入的海水，所以不需要日常的维护。

标准尺寸   外壳：一体型与二分割